КРД-050108К-50 Двовісний причеп 2.50*1.45м.

Двовісний легковий причеп КРД-050108К-50

Двовісні причепи призначені для перевезення більш важких вантажів, на відміну від одновісних. За рахунок наявності другої осі двовісний причеп має більш високу стійкість на дорозі. Двовісний легковий причеп КРД-050108К-50 є чудовим варіантом, щоб перевозити важкі вантажі.

Рама причепа, як і всі інші частини, покриті порошковим фарбуванням з попереднім фосфатуванням поверхні, що значно захищає конструкцію від корозії.

Підвіска має німецьку ресору Alko, на відміну від інших виробників всі наші причепи укомплектовані амортизаторами, завдяки чому м'який причеп в ходу як порожній так і завантажений.

Борти цілісні та посилені квадратом, що надає їм додаткову жорсткість. Передній і задній борт відкривається, це дозволяє перевозити довгі вантажі.

Додатково може бути встановлений високий каркас або додатковий комплект бортів для перевезення ще більших вантажів.

Легковий причеп від Коріда-Тех – це висока якість виконання за приємною ціною!

Причеп фарбуватися в сірий, синій, зелений, чорний, червоний кольори.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Розмір та маса
Довжина кузова мм:	2500
Ширина кузова в мм:	1450
Висота борта мм:	500
Маса спорядженого причепа, кг:	305
Повна маса за паспортом категорія В, кг:	750
Повна маса за паспортом категорія ВЕ, кг:	1500 (для причепа обладнаного гальмами)
Вантажопідйомність випробувана заводом, кг:	2200
Зчіпний пристрій, кг:	Q – 1300
Дишло:	V-подібне (трикутне) (квадратна труба 60*60мм стінка 3мм)
Розміри колеса:	175/70 R13(185/65 R14)
Комплектація
Ресора:	Ресора "ALKO" 4-ох листова/7-ми листова
Амортизатори:	ВАЗ
Вісь:	Труба діаметром 57 мм. стінка 4 мм. (Посилена швелером)
Борт:	Вдкривається передній і задній, посилений квадратною трубою, з додатковими ребрами жорсткості.
Моточина:	Сталева під колеса автомобіля "Жигулі" (підшипник дворядний закритий)
Тент:	ПВХ-євро
Опорний пристрій:	Колесо відкату ALKO
Антикорозійний захист:	Порошкове фарбування всіх деталей причепа (борта, рама, дишло, вісь, крила і т.д.) з попереднім фосфатуванням поверхні для підвищення антикорозійних властивостей та покращення зчеплення поверхні з фарбою!
Допустиме встановлення бортів :	До 3-х ярусів